Снижение стоимости морских перевозок контейнеров как на мировом, так и на российском направлении стало неотъемлемой частью современной транспортной динамики. Низкий спрос и рост грузовых ёмкостей оказали негативное воздействие на цены в мировой торговле. Однако, на российских маршрутах, ситуация сложилась несколько иначе - спад цен был обусловлен насыщением предложения благодаря российским, азиатским и ближневосточным перевозчикам, заменившим традиционных мировых лидеров. Это стало одной из ключевых причин упадка цен на услуги перевозок, подчеркивает "Коммерсантъ".
Морские грузоперевозки с начала лета текущего года показывают падение стоимости более чем на 60% на азиатских маршрутах. Аналитики прогнозируют, что такая динамика цен будет сохраняться на протяжении ближайшего года. Это значительное понижение цен создаёт новую динамику на мировом рынке грузоперевозок, вызывая интерес и активизацию компаний, ориентированных на перевозку грузов морским транспортом.
Морские грузоперевозки для России, это ещё и решение о крупных инвестициях в развитие морского и речного флота. Необходимость обновления флота обусловлена новой геополитической обстановкой и изменением торговых путей с Европы на Азию. Россия стремится кратно увеличить количество морских и речных судов в своём флоте, что позволит современным российским судоходным компаниям активно конкурировать на мировой арене морских грузоперевозок.
